يجب تغيير ماء الرديتر (ماء تبريد المحرك أو Coolant) بشكل دوري للحفاظ على كفاءة نظام التبريد ومنع ارتفاع درجة حرارة المحرك أو تلفه. عادةً يُنصح بتغييره كل 40,000 إلى 60,000 كيلومتر أو كل سنتين إلى ثلاث سنوات، أيهما يأتي أولاً، مع مراعاة توصيات الشركة المصنعة للسيارة ونوعية سائل التبريد المستخدم.
لماذا يجب تغيير ماء الرديتر؟
منع تكون الرواسب والصدأ
مع مرور الوقت، تتجمع المعادن والشوائب داخل نظام التبريد، مما يعيق تدفق الماء ويقلل من كفاءة التبريد.
حماية مضخة المياه والرادياتير
سائل التبريد القديم قد يصبح حمضيًا، ما يؤدي إلى تآكل مضخة المياه وأنابيب الرادياتير، مما قد يسبب تسربات أو أعطال كبيرة.
الحفاظ على درجة حرارة المحرك المثلى
ماء الرديتر الجديد يحافظ على نقل الحرارة بكفاءة، ويمنع ارتفاع درجة حرارة المحرك، خاصة أثناء القيادة الطويلة أو في الأجواء الحارة.
علامات تشير إلى ضرورة تغيير ماء الرديتر
لون سائل التبريد أصبح غامقًا أو صدئًا بدلاً من لونه الأخضر، الأزرق، أو الوردي المعتاد.
ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل متكرر أثناء القيادة.
رائحة غريبة أو حرقان من سائل التبريد عند فتح غطاء الرديتر.
ظهور رواسب أو جزيئات صلبة في سائل التبريد عند الفحص.
نصائح مهمة عند تغيير ماء الرديتر
استخدم النوع المناسب الموصى به في دليل السيارة، فبعض السيارات تتطلب ماء تبريد يحتوي على إضافات خاصة.
تأكد من تفريغ النظام بالكامل قبل ملء السائل الجديد، لتجنب خلطه بسائل قديم ملوث.
افحص الأنابيب والرديتر للتأكد من عدم وجود تسرب أو تشققات قبل إعادة الملء.
تغيير فلتر الرديتر أو منظف النظام إذا كان موجودًا، لضمان تنظيف كامل لنظام التبريد.
أهم ما يجب معرفته، تغيير ماء الرديتر بانتظام هو جزء أساسي من صيانة السيارة الوقائية، ويحمي المحرك من التلف المفاجئ ويضمن كفاءة عالية لنظام التبريد. الالتزام بالفترات الزمنية أو الكيلومترية الموصى بها يوفر عليك تكاليف إصلاح كبيرة مستقبلاً.
